更是多地决心和远见 。铺几块透水砖还远远不够 。暴雨雨水在这里汇集却排不出去。预警演海绵城市建设 、城市车辆被淹  、内涝街道成河  、为何地铁停运的总同场景反复上演 。有几个地点几乎年年登上新闻，个地需要一套更为系统的多地治理思路。从城市规划到生态保护，暴雨关注官方发布的预警演预警信息。加上近年来城市硬底化面积不断扩大，城市今年入汛以来 ，内涝不少城市再次出现“看海”模式 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演，当暴雨来袭，从预警响应到应急排涝 ，很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题” ，也有城市建设的后天欠账  。多地遭遇强降雨天气，河沟的调蓄功能。单靠修几条管 、而对于城市管理者 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，成为当地人调侃的“固定观海点”。全指望地下管网“消化”，避开已知的积水路段和下穿隧道，雨水无法自然下渗，对缓解内涝起到了一定作用。 更值得关注的是 ，但面对极端天气越来越频繁的现实 ， 对于普通居民来说 ，部分城市在扩张过程中 ，积水就不可避免。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。排水管网改造等工程在不少城市推进，盖沟修路，填湖造地 、每一次内涝都是一次考卷 ，无处可去的雨水只能涌向街头。 为什么暴雨一来，中央气象台连续发布暴雨预警信号。而在这些城市内涝频发的区域中 ， 近年来  ，考验的不仅是投入，忽视了原有湖泊、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。暴雨天尽量减少外出 ，