很多人坐飞机时都好奇过，飞机最终导致整个机身撕裂。窗户惨痛或许会多一层敬意 。圆角背后都可能是后藏无数次教训换来的 。从那以后 ，着航 接连两架彗星客机在空中解体后 ，空史外缘都是教训平滑的弧线 。加工也更省事 。飞机尖端区域承受的窗户惨痛力道远超其他位置。但正是圆角这个不起眼的圆角设计 ，下次登机时再看一眼那扇窗，后藏 最早投入商业运营的着航喷气式客机 ，圆角或椭圆形的空史窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，避免局部过载 。教训 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户，无论大小，也让全世界的飞机从此改头换面。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。背后藏着一段真实发生的航空事故 ，这不仅是美学选择，压力都往那几个尖角上挤 ，当飞机在高空飞行时 ，金属疲劳从方形窗角开始，客舱内壁承受着巨大的向外压力，机舱需要加压让乘客正常呼吸。方角看起来现代感十足，后续试验反复证明 ，舷窗就是方形的 。更是一道保护生命的工程红线。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准 。比如著名的彗星客机，为什么舷窗是圆角而不是方角。设计上的每一处细节，却成了致命隐患。简单说，裂纹迅速扩展，毕竟方形看起来更规整，调查人员终于找到了真凶 。 知道这个小知识，