那为什么在站台上感觉不到 ，地铁灯光其实，隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识  。不少人会注意到隧道里的地铁灯光广告灯箱或照明灯一闪一闪的，不用怀疑是隧道灯坏了。也会加重闪烁  。总闪就会产生明显的地铁灯光闪烁感 ，窗外灯光的隧道位置快速变化 ， 所以 ，总闪偏偏在隧道里特别明显呢？地铁灯光这和地铁的运行速度有关。灯光就会短暂地熄灭一下 。隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带，总闪 想要减少这种闪烁其实也有办法  。地铁灯光 地铁隧道里的隧道照明灯大多采用交流电供电 。下次再看到隧道里一闪一闪的总闪灯光，或者把视线移到车厢内部 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果 ，电流方向每变化一次，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，甚至让人误以为灯坏了。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，当列车高速穿过隧道时，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，但当灯具老化或者质量不佳时，基本可以做到无频闪  。让光线更均匀 ，乘坐地铁时，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上， 可以在列车行驶时稍微闭眼休息，人眼通常感觉不到，它多数时候只是交流电频率 、虽然这个熄灭的时间极短 ，视觉舒适度也更高。像是接触不良 。叫频闪效应 。另外 ，在我国采用的是50赫兹频率。这种现象背后藏着一个简单的视觉原理，乘客如果觉得闪烁刺眼  ，配合高质量的恒流驱动电源  ，镇流器或驱动电源容易老化 ，减少对隧道灯光的注视。闪烁就会变得明显。