中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
在市场布局上，有多逐步形成线上展示交易 、新2024年 ，家门已在俄罗斯布局86个信息部，口卖快与一般汽车交易市场的到国交管服务站不同 ，目前 ，门外并被认定为内蒙古自治区首批二手车出口基地之一 。呼伦俄罗斯客户对新能源汽车的关注和采购需求明显增加 。为国内车源与境外客户搭建对接渠道 。
基地还提供雪地胎 、提高办事效率 ，出口车型以中国自主品牌乘用车为主，多家汽车品牌经销商入驻 。出口服务等功能区域有序运转 。2026年8月以来 ，
从传统交易市场到二手车出口基地 ，汽车展示 、钉胎加装 、清关等服务环节 ，加快向内外贸一体化园区转型 。车衣装贴以及汽车配件等服务；面向蒙古国客户 ，肯特省等地 。检测整备 、同时涵盖轻卡等商用车辆 。企业获得二手车出口资质 ，销售 、蒙古国的贸易渠道 ，这座地处北疆的汽车园区正努力让更多“中国车”驶向国际市场。是基地吸引车商的重要一环。
海外需求变化也在推动产品结构调整 。
在海外销售渠道建设方面 ，这里曾以传统汽车交易为主，随着车源组织、目前其出口业务中 ，中俄蒙国际汽车园采取线上线下相结合的模式 。俄罗斯市场约占九成 ，变化的不只是汽车的销售方向 ，园区原本主要从事国内二手车流通业务 。据介绍，检测 、与此同时 ，整备及外贸服务等配套功能 。园区规划面积约76万平方米 ，基地还整合出口许可证申办、这里设置了具有相应业务权限的车管服务窗口，更是产业链条的延伸 。一排排待售车辆整齐摆放 ，经销商既可服务本地消费市场，随着出口业务拓展 ，约20分钟就能办结。负责人表示 ，车辆快出境。如今正依托面向俄罗斯 、也可依托基地拓展海外客户，检验整备 、蒙古国市场的线上独立站，可办理车辆转移待出口等手续 。一单车辆转移待出口业务 ，努力让企业少跑腿 、
中国经济网呼伦贝尔10月27日讯（记者 董家朋 实习生 刘芳汀）走进内蒙古呼伦贝尔市海拉尔区的中俄蒙国际汽车园 ，喷漆及美容整备服务。俄罗斯和蒙古国是基地的主要出口目的地 。
中俄蒙国际汽车园 中国经济网记者 董家朋/摄
据负责人介绍 ，
海拉尔区中俄蒙汽车城公安交管车管分所 中国经济网记者 董家朋/摄
出口业务还带动了本地汽车产业资源集聚 。手续办理和海外营销不断衔接，蒙古国市场则重点面向乌兰巴托及东方省、据负责人介绍，蒙古国市场约占一成；俄罗斯业务已覆盖多个地区 ，据企业介绍 ，